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今天(2021年4月30日),武汉四环线全线通车。作为其中的控制性工程,武汉di11座长江大桥——青山长江大桥正式通车。
青山长江大桥全长7.548千米,设计时速100公里,全桥采用双向8车道高速公路建设标准,桥面宽48米,是长江上zui宽的桥梁 。大桥主塔高279.5米,是世界上zui高的“A”型塔,相当于100层楼的高度;主跨938米,是世界上跨度zui大的全漂浮体系斜拉桥 。
中铁大桥局青山长江大桥项目分部副总工罗航介绍,青山长江大桥具有“大跨、重载、超宽”三个主要特点,是武汉重载交通的重要过江通道,它的通车将有力带动武汉长江两岸港区码头的经济发展。
据介绍,该桥选用A型主塔和全悬浮体系,使受力结构更合理,主梁靠252根斜拉索的拉力拉起,发生大风或罕遇地震时,全漂浮斜拉桥可不受桥墩约束ji大限度纵向摆动,顺着拉索方向“荡秋千”,避免结构共振,达到抗震消能的zui佳效果。
武汉四环线的通车,将进一步完善湖北高速公路网布局,优化武汉“环线+射线”路网结构,增强环线通道供给能力,缓解武汉过江交通压力,助力构建“武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖”的综合交通网。
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